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用户心心念念的骏铃绿通节油王,昆明上市

用户心心念念的骏铃绿通节油王,昆明上市

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【行业动态】   4月28日,江淮骏铃V8绿通节油王在云南昆明举行上市发布暨体验之旅。  安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经理佘才荣对《商用汽车新闻》记者表示:“骏铃绿通节油王,在骏铃原有绿通领域深厚基础上,突出强..
  4月28日,江淮骏铃V8绿通节油王在云南昆明举行上市发布暨体验之旅。  安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经理佘才荣对《商用汽车新闻》记者表示:“骏铃绿通节油王,在骏铃原有绿通领域深厚基础上,突出强承载、低油耗两大优势。近年来四川江淮紧抓西南重点,因为产品适用西南区域特点而广受好评。”他希望借此产品上市,在西南市场再创新高。  《商用汽车新闻》记者在现场采访发现,骏铃绿通节油王因为极限货箱承载力、超低油耗和用户价值,而成为西南用户心心念念的“致富之王”。

上市仪式

骏铃V8绿通节油王

  宽车宽箱实力领先  活动地点设在了云南蔬菜主要集散地、昆明规模最大的王旗营果蔬批发市场。  每天凌晨迎来交易高峰的王旗营市场,一般到中午就没那么热闹了。不过活动当天,运输用户都忙里偷闲集中在现场,就是要围观江淮骏铃绿通节油王的新品上市。  云南骏福贸易有限公司董事长窦仕福表示,江淮轻卡在云南省内的用户口碑好、市场占有率和品牌知名度都很高。“现在有这么好的产品,再加上团队努力,一定能够把握市场机会。”  云南骏福贸易有限公司总经理殷仲念表示,从2016年成为骏铃经销商,与厂家配合,积极开拓市场,得到用户认可,保持了较快增长,去年该公司销量突破1200辆。他认为,这次新品推出将成为细分市场又一大亮点。“这款车拥有蓝牌极限货箱和驾驶室,运输效率和驾乘舒适性领先同级产品,没什么说的,绝对是绿通运输的最佳选择。”  凝聚着江淮55年的底盘制造经验,由亚洲最大的6000吨压力机一次冲压成型的全铆接大梁,成就了骏铃绿通节油王高强度的底盘,加上7.2吨级加强中卡后桥以及13mm的加强板簧,让车辆拥有强悍的载重能力。整车车架宽度可达850/865mm、后轮外廓2308/2320mm,标配8.25R16大轮胎,加宽车架让车辆重心更加稳定,在高速过弯时,不易发生侧翻,满足高速重载的需求。  与宽车架相搭配,骏铃绿通节油王货箱内部最大宽度可以达到2450mm,拥有24.6立方米的超大容积,让车辆的载货能力再度升级。云南骏福贸易有限公司经理殷太红告诉记者,“按照法规极限打造的货箱,能够让用户拉货增加两三个立方米的容积,也就等于一趟多挣一两千元。”  而且,考虑到绿通运输的用户往往长时间停留在驾驶室,江淮骏铃绿通节油王贴心地为用户提供了2250mm宽度的大驾驶室,还可选2米长的卧铺或者放倒前排座椅,保证充分休息。同时配备多功能方向盘、中控锁、电动窗、10寸液晶仪表、倒车影像等多种配置选择,可以让驾驶员在行驶过程中更轻便、舒适。

绿通车体验之旅出发

李树清

  实车测试体现价值  除了接近法规限值的大承载,江淮骏铃绿通节油王的最大优势就在于:“节油”。  当天,有李树清等6名云南本地的绿通车用户亲身参与体验之旅,1辆骏铃绿通节油王和两辆同级别竞品,3辆车上各有两名用户,在收费站、服务区再互换车辆驾驶。  同样是车辆载货8吨,在加满箱油的状态下,跑相同的路线:由王旗营果蔬市场出发,经绕城高速上G56杭瑞高速昆曲段到达嵩明西收费站,再由原路折返,行驶里程96公里。  最终,骏铃绿通节油王跑出了油耗16L的成绩,比第二名少2.32L,比第三名少3.2L。  在同质化竞争激烈的轻卡行业,为什么江淮轻卡能做到油耗更低?  秘密就在于整车匹配。更低的整车阻力、高效节油的动力、精准传动系的匹配,确保了整车在超车和爬坡的过程中,都可以最大限度保持经济转速,进而降低燃油消耗,提高运营效益。  骏铃绿通节油王,很好地传承了江淮轻卡这一优势。  动力方面,骏铃绿通节油王搭载最受云南本土用户认可的云内动力新款德威D40发动机,为云南道路进行适应性开发,使得车辆拥有出色的加速和爬坡能力,最大马力达到170,最大扭矩达到600N·m。也可以选择配装康明斯3.8升发动机。  与发动机相搭配的是法士特生产的8档手动变速箱,拥有更好的燃油经济性和换挡平顺性,而且变速箱头档速比大,赋予车辆更好的爆发力。  江淮骏铃云贵大区经理付文彬在现场介绍,骏铃绿通节油王自重低、容积大,能够多拉货,而且骏铃绿通节油王百公里油耗相较市场同类型绿通车型降低3L以上,5年50万公里能节省燃油费9.45万元。此外,云内动力德威D40发动机,达到5万公里长换油保养周期,车辆行驶10万公里可省保养费用8810.28元。加上车辆二手残值率高,整体计算下来,用户购买骏铃绿通节油王,全生命周期内可节省费用多达十多万元。  这就相当于5年省出一辆新车。

活动现场展车吸引用户关注

  切准需求跑赢市场  四川江淮营销公司总经理陈哲冰表示,四川江淮针对西南区域渝云贵川藏五省市的地域特点及用户需求,进行优化。“去年,四川江淮销量约2.8万辆,今年销量应该会比较稳定,在西南占有率将得到进一步提升。”  王旗营果蔬批发市场所经营蔬菜、水果,除满足昆明本地区的需求外,还销往省内外各地,甚至远销港澳及东南亚等地。  见多识广的云南运输用户,对于车辆有自己认识。  现场骏铃V6用户毛同贤向记者表示,骏铃V8绿通节油王比自己之前购买的车箱更宽,能多拉货;车架更宽,开起来更稳;驾驶室更宽,空间大更舒适。他带着羡慕说:“现在行业竞争压力大,骏铃真的是为用户想了很多办法。采用法规标准的大货箱能避免罚款,又能多赚钱,多好。以后换车还得是骏铃。”

毛同贤

  不仅有效帮助果蔬运输用户节源开流。而且,江淮轻卡和云内动力在云南拥有强大的服务保障能力,解决用户的后顾之忧。  云南骏福贸易有限公司服务部负责人殷仲勇向记者介绍,便捷、优质的服务保障,最大限度为用户提高出勤、减少误工损失,是江淮轻卡一直的坚持,也助推了骏铃销售。他特别提到,此次新品骏铃绿通节油王的三包周期范围在18个月和30万公里,而且不管是德威或者康明斯发动机,两次维修无法排除故障就更换整机。“厂家对服务方面的支持力度真的很大。”  骏铃绿通节油王,是江淮骏铃以用户需求为原点开发的绿通行业定制产品。帮助绿通用户创造更多的收益,将让江淮骏铃在云南增长最快的绿通细分市场,抢得先机。  活动当天,丰富的文艺表演加上新品优惠的价格、现金抽奖抵用券和高达1万元的用户福利,让现场气氛非常热烈,订单达到230多辆。其中,云南三志物流、云南大联盟物流协会分别签订了100辆的订单。

当天活动优惠力度较大并设有抽奖

  殷仲念表示,江淮骏铃多年来一直高度重视用户需求。今年得到新品助力,不仅有效降低了用户的维护成本,还大大提高了绿通运输效率,将帮助绿通用户创造更多的收益,也将成为骏铃全年市场表现中的亮点。“云南骏福今年至今已销售骏铃轻卡超过400辆,全年目标1400辆,我们很有信心。”
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